De Eftelingsestraat in Kaatsheuvel moet een veilige verbindingsweg worden tussen het nieuwe vakantiepark Bosrijk en de Horst. Hiermee wordt voorkomen dat de routes naar de Efteling nog zwaarder belast worden dan nu al het geval is.
De Eftelingsestraat en de Kinkenpolder in Kaatsheuvel worden ingericht als 30 km-wegen. Hierdoor moet een veilige verbindingsweg ontstaan tussen vakantiepark Bosrijk en de Horst. Het verkeer naar en van Bosrijk vormt zo geen extra belasting voor de verkeersroutes naar attractiepark de Efteling. Op de Eftelingsestraat geldt nu nog een maximum snelheid van 60 km. Bosrijk wordt in december geopend.
Volgens wethouder Hans Waijers (CDA, toerisme) betaalt de Efteling alle kosten. De Eftelingsestraat wordt veelvuldig gebruikt door fietsers. Waijers is dan ook blij dat in het herinrichtingsplan sterk rekening gehouden wordt met de veiligheid voor fietsers.
„Er liggen nu smalle fietsstroken, die zeker niet ideaal zijn voor fietsers. Er komen straks bredere rode fietssuggestiestroken voor terug”, aldus Waijers. Het fietspad aan de noordkant vanaf de Horst komt bovendien hoger te liggen. De straatverlichting wordt verbeterd. Er worden speciale verkeersborden geplaatst om te voorkomen dat het Bosrijk-verkeer zich mengt met het Efteling-verkeer.
Waijers is er tevreden over dat de gemeente en de Efteling met elkaar tot overeenstemming zijn gekomen over het herinrichtingsplan voor de Eftelingsestraat. De huidige routes naar de Efteling zijn nu al regelmatig overbelast en met het Bosrijk-verkeer erbij zou de situatie nog veel nijpender worden. Zorgelijk blijft volgens Waijers wel het parkeren. Op drukke dagen en die zijn er dit jaar al heel wat geweest – komt de Efteling parkeerruimte te kort. Ook het noodparkeerterrein ( vak K) biedt dan onvoldoende soelaas. Het komt regelmatig voor dat Efteling-bezoekers hun auto in de bermen van de Horst tussen Kaatsheuvel en Loon op Zand moeten neerzetten. De gemeente is daar niet blij mee. „Het kan niet anders, maar het is wel gevaarlijk”, zegt Waijers. De gemeente gaat nu regelen dat het noodparkeerterrein uitgebreid kan worden. Bovendien is de Efteling volgens Waijers bereid een structurele oplossing voor de parkeerproblemen te zoeken. Dat gebeurt in het nieuwe bestemmingsplan dat voor de Efteling in de maak is. Hoe die oplossing eruit komt te zien, is nog niet duidelijk.
Tekst: Sjaak Koolen ©
Bron: Jan in ’t Groen ©